China Road and Bridge Corporation (CRBC)

Prva kineska infrastrukturna kompanija u Srbiji, koja je bez tendera, direktnim pregovorima po sporazumu iz 2009, dobila Pupinov most, deonice autoputa „Miloš Veliki“, Fruškogorski koridor od 606 miliona evra i most preko Dunava u Novom Sadu. Prema stručnjacima, direktno dogovorena cena Fruškogorskog koridora od 12,7 miliona evra po kilometru duplo je veća od realnih troškova gradnje. Brnabić ju je nazvala partnerom „koji je pouzdan, brz i efikasan“; nijedan od ovih poslova nije istražen.

Afere

• Poslovi bez tendera po međudržavnim sporazumima, najviše sa kineskim kompanijama: Cena Fruškogorskog koridora od 606 miliona evra dogovorena je direktno, most u Novom Sadu gradi bez tendera, a ranije je izgradila Pupinov most