Kineski konzorcijum koji je bez tendera, po međudržavnom sporazumu, dobio modernizaciju pruge vrednu nešto više od 1,16 milijardi dolara, sa radovima na Železničkoj stanici Novi Sad, gde je pala nadstrešnica. CCCC je direktnom pogodbom dobio i deonicu „Miloša Velikog“ od 450 miliona evra, a kao podizvođača angažovao kamenolom čiji su suvlasnici bili Zvonko Veselinović i Milan Radoičić, kasnije pod sankcijama SAD i Velike Britanije. JTOK sumnjiči bivšeg ministra Momirovića i druge da je aneksima ugovora oštećen budžet.